具體的維修保養(yǎng)作業(yè)內(nèi)容和技術(shù)規(guī)范應(yīng)參照各電梯生產(chǎn)廠商的技術(shù)要求。
（1）曳引機(jī)的維修保養(yǎng)
由于采用了永磁電動機(jī)的無齒輪曳引機(jī)，維修保養(yǎng)需要用一些專門的工具和儀器。制動器內(nèi)嵌在曳引機(jī)罩殼里，直接作用在電動機(jī)轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)上，是關(guān)系電梯安全運(yùn)行的最重要裝置，其鐵芯沖程的調(diào)整、制動摩擦片動作沖程的調(diào)整都需要使用杠桿式百分表和塞尺等精密儀器來精確設(shè)定。無齒輪結(jié)構(gòu)使曳引輪與電動機(jī)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)聯(lián)結(jié)，曳引輪磨損程序和聯(lián)結(jié)部軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)情況直接影響到電梯運(yùn)行的舒適性。因此曳引輪必須定期予以檢查、軸承定期加油脂潤滑。由于沒有機(jī)房工作地面，又受到曳引輪位置所限，很難按照傳統(tǒng)方式測量其磨損度，這就需要使用針對相應(yīng)規(guī)格輪槽專門制作的量具，以準(zhǔn)確判定曳引輪槽的現(xiàn)狀。如果需要拆卸、更換曳引機(jī)，則需要將轎廂可靠固定在井道頂層附近，以轎頂為工作平臺，在井道頂部安裝承重梁及起吊設(shè)備后實(shí)施曳引機(jī)的拆裝。對曳引機(jī)的維修保養(yǎng)工作結(jié)束后應(yīng)注意不能將工具、備件等物品遺漏在井道內(nèi)（如支架上），防止落下后造成意外的損害。
（2） 控制柜的維修保養(yǎng)
無機(jī)房電梯的控制柜一般也安裝在井道內(nèi)，一旦電梯元件或電路接線等發(fā)生故障損壞，檢修與更換操作將會比較困難，因此日常的維修保養(yǎng)比安裝在機(jī)房內(nèi)的控制柜裝置要求更高。接插件、接線端子及斷路器、熔斷保護(hù)器等應(yīng)經(jīng)常檢查，盡可能防止意外故障發(fā)生。進(jìn)出控制柜的電線電纜的布置和連接要求規(guī)范、可靠固定，避免與轎廂等運(yùn)行部件發(fā)生碰擦而導(dǎo)致破裂故障。無機(jī)房電梯由于沒有手動機(jī)械松閘條件，因此發(fā)生困人故障時必須有一套應(yīng)急松閘系統(tǒng)。以三菱ELENESSA 電梯為例，可以在沒有用戶外部電源的情況下在層站外實(shí)施松閘救援操作。該救援操作裝置電氣回路的可靠性應(yīng)該得到充分保障，在日常維修保養(yǎng)工作中對回路中的電源（即蓄電池）的充放電情況以及線路導(dǎo)通情況必須確認(rèn)良好。在控制柜檢修工作完成后應(yīng)確保其蓋板可靠關(guān)閉并固定，同樣也應(yīng)注意不能將工具、備件等物品遺漏在井道內(nèi)。
（3） 利用井道以外的機(jī)器設(shè)備進(jìn)行故障檢修
電梯故障的查找與判斷通常都需要在控制柜內(nèi)進(jìn)行，因為控制柜是控制電梯各項運(yùn)行狀態(tài)，匯集數(shù)據(jù)信息和發(fā)送指令的中樞機(jī)構(gòu)。一般來說，驅(qū)動、控制和管理電梯運(yùn)行的各種工作電壓、回路構(gòu)成、狀態(tài)顯示等都能在控制柜內(nèi)進(jìn)行檢查。對于無機(jī)房電梯一旦故障發(fā)生，有時候無法或很難直接接近控制柜裝置，因此一般的無機(jī)房產(chǎn)品都會在井道以外的設(shè)備中提供一些故障判斷與應(yīng)急處理方式，如層站檢修面板或遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備等。另外，通過層站檢修面板觀察窗還可以在緊急排故時確認(rèn)轎廂位置和狀態(tài)。無機(jī)房電梯的維修作業(yè)要求熟練掌握利用這些設(shè)備功能，以準(zhǔn)確、高效、安全地進(jìn)行排故操作。綜上所述，無機(jī)房電梯的維修保養(yǎng)工作與傳統(tǒng)的機(jī)房式電梯有很大區(qū)別。定期地對電梯進(jìn)行維修保養(yǎng)將有利于保證電梯乘坐的安全性，提高電梯乘坐的舒適感與乘客的滿意度，延長電梯設(shè)備的使用壽命，無機(jī)房電梯維修保養(yǎng)工作的絕大部分內(nèi)容要求操作人員有專業(yè)的知識及相關(guān)電梯的安裝經(jīng)驗。不合格人員從事維修保養(yǎng)工作，會給乘客或其他相關(guān)人員帶來極大的危險，同時也會引起電梯設(shè)備的非正常損壞并影響電梯所應(yīng)具有的性能。
